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在科技智能这一块儿,拿铁真是绝了!
来源:中国汽车交易网 发布时间:2021-11-17

看了很多说拿铁外观内饰的帖子,我反倒觉得这车的重点其实在科技和智能配置这一块儿,今天我们就来聊一下。

之前试驾拿铁的时候动力加速的时候就觉的很顺滑,这归功于DHT这个业内首创的两挡变速器,在1.5T DHT混动系统中,它和发动机以及双电机配合很智能,在七种动力模式间切换下,还是让拿铁的行驶维持了平顺和安静舒适。这种技术性很强的“硬”智能,最突出的就是拿铁在20万级别SUV中独居的电控智能悬架了,它能自己观察路况,综合车辆的行驶状态来调整车身姿态和悬挂,所以驾驶拿铁的时候感觉才那么稳,急加速和急刹车的时候才那么有信心。

很经典的六边形中网,其实在作为C位的WEY车标旁边还有一枚全景摄像会用到的前摄像头。

日行灯和大灯完美的融为一体,大灯当然也是自动的,而且自适应远近光也有装备。

车尾顶部的摄像头其实是流媒体后视镜的摄像头,画面清晰度非常不错,下面内饰的图片里会有展示。

拿铁的豪华型也体现在内饰上,用料将就,手能触碰到的大部分区域都是软性材质覆盖,它的皮质用料手感就是很亲肤的那种质感,温润细腻。

车门内侧同样用了软性材质,试驾的时候尝试用了语音控制开关车窗,反应很快。

A柱上的人脸识别摄像头功能很强大,可以进行驾驶者的疲劳监测和注意力监测,很大程度上提高了驾驶安全性。

流媒体后视镜很好用,除了清晰,拍摄范围也很大,对后方的情况一览无余,车内四屏加上这一块就是五屏了。

液晶仪表的尺寸虽然不大,但显示的信息还是很丰富的,分区合理所以看着不杂乱。HUD很有看点,不是摩卡上的那种AR-HUD,好像是叫做增强型HUD,画面尺寸很大,而且清楚,显示的信息同样很丰富,不过开车的时候没有拍到。

中控屏幕窄边框加上高清晰度,显得很大,这也是拿铁智能控制的核心,功能相当强大,同样使用这套智能车机系统的摩卡刚刚在2021中国智能网联汽车大赛斩获三金。

智能车机很人性化,比如说可以拓展长城物联网的功能,比如智能水杯,你可以用过拿铁来让它加热杯内水温;这个物联网功能不断的拓展,未来也可以用拿铁来控制家里的电器,下班上车后,就可以让家里的电饭煲开始做饭了。

空调触屏除了可以调节空调以外,还可以控制前后排座椅,方向盘加热,前排通风,主驾驶按摩。温度和风量调节可以用两根手指山下或者左右滑动,驾驶的时候操作起来很顺手,当然了试驾的时候更喜欢用语音控制调节,很方便,拿铁的语音识别率也很高。

拿铁车内静音很好,除了前风挡和前排侧窗用了双层隔音玻璃之外,车里还有主动降噪功能,燕飞利仕的音响在这样的状况下体现了对音乐很好的细节还原,特别享受。

前排座椅的包裹性特比好,软硬适中,支撑力好,坐上去很舒服,反正我是绝的拿铁这智能科技是绝了!
 

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