日前,由中国信通院牵头,包括吉利、华为、腾讯、阿里云、科大讯飞等近六十家领先AI单位共同编制的《智能体技术要求与评估方法》系列三项标准正式发布,聚焦智能体平台与工具、技术能力和应用服务等方面。其中,吉利是此次参与编制的唯一汽车厂商。这是吉利继牵头制定国内首个汽车大模型标准,再一次参与业内权威的智能体技术标准编制。行业标准制定权的取得,意味着吉利在人工智能领域的技术实力不仅实现了行业领先,而且赢得了权威机构认可,未来将帮助吉利在百模上车背景下赢得先机。
大模型扎堆上车大比拼,吉利星睿AI大模型为什么领先
根据国家网信办4月发布的公告显示,目前我国已有117个大模型完成生成式人工智能服务备案。而在汽车领域,仅北京车展发布大模型的车企就包括蔚来、理想、小鹏、广汽、哪吒、北汽、智己等,大模型上车已是大势所趋。
随着百模上车的风潮,车机有了“大脑”,能更准确的理解语音指令,让人机交互更自然。同时,不断学习的神经网络也让车机有了更强大的语义理解能力。比如,理想的Mind GPT,支持记忆网络功能,可基于历史对话记住用户个性化偏好;广汽的端云一体大模型支持实时信息检索及处理,即问即答;蔚来NOMI GPT则是号称可以进行不限轮次的无限趣聊。
吉利的星睿AI大模型,作为唯一一个获得中国信通院“4+”最高等级认证,全球首个汽车行业全栈自研全场景的AI大模型,是业内应用场景最丰富、算力最强大、汽车专业知识体系最完备,数据与模型最安全可靠的大模型,其聪明程度堪比钢铁侠里的贾维斯。
在极度内卷的大模型中取得领先,星睿AI大模型的内核是以底层算力、基础模型、AI应用与数据全栈自研,这样既可以让大模型更加自主可控,也能更安全地服务造车者和用户。
大模型对算力有着极高要求,而星睿AI大模型的算力底座是吉利自建的星睿智算中心,投资规模在10亿级别,并在不断扩容追加投资,目前算力水平行业领先。最新数据显示,星睿智算中心的算力已从81亿亿次/秒迭代到了102亿亿次/秒,居中国车企第一。在2023年第61届全球算力500强榜单中,星睿智算中心·智能仿真平台跻身第185名,位列中国上榜制造业第一。在星睿智算中心加持下,星睿AI大模型训练速度直线提升200倍,未来还将持续进化。
另一方面,星睿AI大模型告别卡脖子风险,在语言大模型、多模态大模型、数字孪生大模型3大基础层模型实现自研,并衍生出NLP语言大模型、NPDS研发大模型、多模态感知大模型、多模态生成大模型、AI DRIVE大模型、数字生命大模型6大能力模型,打破汽车行业“重应用、轻技术”的现状。
在应用与数据层面,星睿NLP语言大模型拥有超千亿训练参数量,总训练量达3万亿 Tokens,特别补充汽车领域39类知识库;AI DRIVE大模型可以对真实采集数据进行多模态分类检索及自动化标注,单日就可合成10万张有效标注数据,还能基于真实数据风格迁移和元宇宙的生成能力,生成高度逼真的虚拟场景用于自动驾驶训练,10小时内就能生成1000公里的感知场景;NDPS研发大模型可以像“贾维斯”一样,协助工程师完成造型、机械设计、质量管控、自动驾驶虚拟训练等工作。
星睿AI大模型为吉利智能化再加把火
AI大模型对汽车行业的赋能,体现在智舱、智驾、架构方方面面。
当行业大部分友商大模型的赋能还停留在语音交互层面时,星睿AI大模型已经诞生了丰富的应用产品。目前,Wow壁纸、AI绘本、AI语音、AI音乐律动、AI回忆、AI时光引擎等多款AI原生应用,已经在银河L6、银河L7、银河E8等车型上搭载。包含车机精灵和手机精灵的“银河AI数字精灵”也将通过OTA形式在银河E8上首搭。
而且,这些AI原生应用很多都走在了行业前列。比如,当友商的语音交互功能还局限于车内时,吉利已经将其延伸到车外,AI 语音可识别来自车外发出的开后备箱、开空调等语音指令,并同时支持上车迎宾、下车欢送等功能。
还有“银河AI数字精灵”中的车机精灵既可以充当无所不能的用车生活助理,帮助用户解决用车问题、规划吃喝玩乐等各种出行服务;又能成为贴心的陪伴者,陪用户聊各种话题内容并给予合适的回应;手机精灵则以微信好友的方式陪伴用户,可以为用户提供更加便捷的组合式远程控车服务,手车互联服务、情感陪伴与信息查询等。
北京车展上亮相的银河星舰还将AI大模型注入到座椅中,打造了全球首个AI智能座椅。根据用户的语音指令,座椅可在车内完成转向、移动、躺倒,形成灵活的空间组合,意味着车内空间具备可拓展性,私人空间和社交属性随意切换。
而在智驾领域,经过大量训练和调校,吉利已实现AI大模型和数字底盘的高度融合,率先实现全球首个无人驾驶漂移,这展示了吉利在底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力,具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。
官方数据显示,吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒,比人类的极限反应速度快了25倍,可实现极限反应下的“自动控车避险”,为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。
此外,在吉利刚刚发布的GEA全球智能新能源架构体系中,星睿AI大模型还融入到了全新的GEEA3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中,让吉利成为行业首个具备“用AI架构造AI汽车”全体系能力的车企。由该架构打造的银河E5已经迎来全球首秀,届时有望将智能互联的驾驶体验推向新的高度。
百模争相上车,吉利能走到前列靠的是不断积淀。早在2019年,吉利就预见性提到,未来十年,人工智能、大数据等新一轮科技革命将取代并为行业带来变革,催生新的规范和商业模式。2021年,吉利搭建团队,布局AIGC相关技术领域;2022年,基于百亿级对话语料训练,研发完成汽车对话大模型;2023年,吉利自建星睿智算中心上线;2024年1月吉利星睿AI大模型正式发布。一环扣一环,也让吉利成为行业领先的AI标准编制单位,引领中国汽车产业实现科技跃升。
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