北京车展阔别四年回归,车圈大佬集体出席为各家品牌“代言”。在流量与声量争夺的喧嚣背后,智能化的博弈,亦成为本届车展最大的看点。
小鹏开启“AI定义汽车新十年”、极越07展现未来AI科技风采、鸿蒙智行带来了享界S7,而吉利汽车则打造了银河科技馆,秀出几十项电动化、智能化的顶尖科技,直接把展台变成了科技主场。
如果说,2023年上海车展是新能源取代燃油的转折点,那么今年北京车展,很可能是决定品牌格局的转折点。智能化落后的车企将在淘汰赛中逐步退出竞争,而抢先布局的厂商已经提前拿到了入场券。
智能化下半场看吉利,北京车展银河科技馆秀“肌肉”
从上海车展到北京车展,短短一年时间,新能源汽车行业的发展却像跨越了一个世代。这届展会上,无论是量产车还是概念车,从外观设计到智能配置再到整车理念都有了显著提升,“智能化”也不再是吸引消费者可有可无的噱头,而是能够决定产品乃至企业命运的关键所在。
在这场科技的较量中,吉利以一款全新的科技旗舰SUV为载体,集中展现了科技吉利、智能吉利的最新成果,成为本次车展的“流量”担当。作为吉利银河科技旗舰SUV原型车,银河星舰是吉利最强科技的集大成者,也是吉利首款全尺寸SUV,充分展现出吉利银河产品的旗舰素质。
银河星舰基于GEA架构全球智能新能源架构打造,设计上延续了吉利银河的家族设计语言,坚持“光之涟漪”的原创设计,前部的“灵动岛、一体式发光前脸”、“对开门+展翼门”的豪车设计,都展现了吉利银河冲击高端市场的决心。
不止有外在的颜值,内在的智能空间方面,银河星舰融入了大量创新的AI智能科技,应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、银河AI数字精灵、行业首个全景声环绕的AI智能音响系统、全球首个AI智能座椅、AI数字底盘等智能科技。
随着AI大模型逐步上车,各个车企都在展示自己的智能化实力。尽管这届北京车展刮起了AI旋风,但像吉利这样一口气打包发布几十项智能科技,AI的应用从架构、底盘到智舱、智驾和安全无所不包,这在行业里还是第一次,并且细数一下行业首个实现无人漂移的AI数字底盘、首个AI智能座椅等这些自研科技都走在了行业前列。
在新能源赛道上,吉利银河尽管上市时间不长,但成长速度却十分迅猛,产品推新速度极快。银河星舰作为AI造车时代的最新力作,已经展现出区别于电动化时代的特色,未来量产车型势落地,势必将成为吉利银河的又一款拳头产品。
坚持原创和高价值,科技吉利全面领跑新能源下半场
“今后每一年,银河都将以一款旗舰原型车,来展现吉利对科技的探索和成果。” 吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示。按照目前AI的进化速度,未来吉利技术成果落地、产品推陈出新的速度只会越来越快,相信这也是吉利的底气所在。
目前,吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒,居中国车企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域,从AI全景声环绕音响、AI数字底盘,到GEA架构,AI不仅支持开发设计,虚拟仿真、调教和训练,还融入到了全新的电子电气架构、车规级芯片和操作系统中,这让吉利成为行业首个具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。
架构方面,吉利自研的GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构,支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外,GEA3.0电子电气架构,还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”,融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术,让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。
高性能三电领域,吉利带来了行业最轻、最小、效率最高的银河11合1智能电驱、续航里程突破2000km的新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。
长期坚持底层技术创新,吉利正在迎来“丰收”时刻。吉利目前已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力,实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。
面向智能化的下半场,吉利也已经全面布局智能座舱、智能驾驶、智能交互等领域,相继落地了Flyme Auto、银河 NOS 等座舱操作系统、星睿AI大模型、AI数字底盘、自研车规级芯片、NOA高阶智驾辅助系统、卫星通讯等技术成果。
当前,中国汽车品牌已经站在了全球汽车发展的潮头,吉利汽车集团 CEO 淦家阅表示,“中国汽车品牌只有坚持原创 , 持续创新 , 共同探索智能新能源科技在各领域的突破性发展 , 才能带领中国汽车企业赢得尊重、创造价值、走向全球。”从各个厂商的同台竞技来看,这届北京车展很可能成为行业格局的分水岭,而吉利银河已经率先进入了AI造车时代。
|