说到HEV混动,大家肯定都是非常认可丰田本田的,也不可否认,两田在HEV混动领域耕耘确实很久了,但也不能说是无车能敌,这不,拿铁刚出来,就把同级别的本田CR-V锐混动和丰田的RAV4荣放双擎给比下去了,这足以见得,长城乃至自主品牌,在HEV混动领域发起力来的话,碾压丰田本田也是杠杠的。

废话就说到这了,国庆没有出游计划,闲着没事就跟车友一起逛了个天津车展,发现拿铁也来参展,果断拍下,毕竟,这辆国产HEV混动“神车”,也还是我们的换车目标呢。一起来欣赏一下吧,实车是真的是帅到爆!

逛车展赶了个早,人还很少,不然就拿铁这热度,从昨天车友群里发的照片来看,人太多围观,压根就拍不上一张完整点的照片,还是来得早比较好啊。

从远处看就觉得有点小帅了,尾灯的设计和下面雾灯的设计,看起来很协调。

近距离看更是帅气逼人,整个车身设计,线条非常流畅直接,从车头一直延伸到车尾,毫无拖泥带水的感觉。

前大灯的设计造型也是十分的犀利,再加上内部矩阵式的LED头颈,又显得科技感十分的强烈。然后雾灯位置的银色饰条看起来也是十分的显眼,让整个车头又多了几份运动感。

近距离的进气格栅特写,是不是有点“密集恐惧症”?不,其实是大气+精致,每个格栅反射的不同光泽,也完全抵消了密集带来的“恐惧感”,这点设计也是佩服WEY的设计师。

带大家看看车内吧,车内的信息更加精彩。

方向盘,握感不赖,不大不小刚刚好,然后双辐的设计看起来也是十分的有特色,还是有点个性豪华的韵味。

中控双屏,功能很多,分辨率很高,都可以语音操控和5G联网,智能表现很优秀,当然,我也很喜欢这个换挡杆的设计,水晶挡板,逼格满满,还有旁边的拉升金属设计,太上档次了。

看看这做工用料,皮质,带纹理和打孔,必须好评。

HUD抬头显示在这里。

还有全液晶仪表盘,据说连同HUD、中控双屏,可以实现“四屏联动”,也是够给力了。

座椅的豪华设计感也很强,坐上去非常舒服。

全景天窗面积看起来不小了。

后排空间也足够宽敞,毕竟轴距就2745mm了,同级当中算是比较长的了。当然,最期待的还是它搭载的1.5T DHT混动系统,175kW的功率和530N.m的扭矩,带来百公里7.5秒的加速,还有低至4.9L/100km的油耗,这才是拿铁身上的“精髓”啊!好期待它快点上市,如果到时候试驾OK的话,我觉得我跟朋友会立马入手的。

关于拿铁的就拍了这么多,其他的就懒得晒了,就多晒两张WEY展台看起来十分科幻的照片吧。

长城的未来动力系统汽车,你们喜欢吗?反正我的非常喜欢,感觉帅爆了。