在这个同质化越来越明显的汽车市场中,如何能够打造一个爆款?也许打造出一个新品类是一个办法,例如坦克300。

当前SUV细分发展形成两个极端,也就是“城市SUV出不了城,越野SUV进不了城”,消费者找不到“折中”的选择。而坦克300正好补齐了两个极端的短板,二者兼顾,为用户带来全新出行体验。你不会在市场上找到第二个跟坦克300类似的产品,它瞬间引爆市场,上市后终端一车难求。

易车研究院最新发布的数据也从侧面反映了坦克300创新品类的市场反响,2021上半年,坦克位居中国乘用车品牌净推荐率排行榜首,高达70.12%,力压新势力与高端品牌。也足以说明上市仅半年的坦克300,已赢得用户较好认可。

仅仅半年多时间就发生了这样的“颠覆”,坦克300到底做了什么?如果只是越野实力强悍,那坦克300不会这么火,毕竟硬派越野车虽然不多,但也有几款常青树,可这些车这么多年都没能火成坦克300这样,所以坦克300还有其他过人之处——好看、好潮、好玩。

好看是一目了然的,坦克300把“方”“圆”元素完美融合,经典的越野方盒子造型搭配圆润有肌肉感的设计元素,打造出极具辨识度和潮流感的高颜值,令人过目难忘。

好潮和好玩体现在坦克300丰富的可玩性上,与传统硬派车型相比,坦克300除了越野性能过硬,还拥有优秀的乘坐舒适性、高度智能化,新推出的坦克300城市版车型,还做到真正的“可城可野”。

不止如此,车主对坦克300越野版的舒适性也是赞不绝口。有车主表示坦克300越野能力逆天的强大,一般在那种恶劣的非铺装路面下,一些硬派车型的舒适性明显削弱;但是开过坦克300的人都知道,它不同于其他硬派越野,更像是一个具有越野能力的豪华SUV,车内到处都是皮质包裹也丝毫不输豪华品牌,摸上去每一个细节质感都很到位,行驶品质很高级;双联屏的设计,运动风的空调出口,真皮座椅,打开车门奢华科技风迎面而来。

智能配置上坦克300城市版是首台具备L2+级智能驾驶辅助系统的越野SUV,拥有超过30项智能驾驶辅助功能;其中,全自动泊车+遥控泊车系统极具实用性,找车位、停车不再是难题,高速公路辅助(HWA)功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上新增变道功能,能够进行最高120km/h的巡航控制,长途驾驶再也不必紧绷神经,尽享“一切尽在掌握”的安心从容。

从车主最真实的感受来看,坦克300不只是单纯的交通工具,更是一个生活、出行的好伙伴,相信有老车主的背书,坦克300城市版也定然火爆。