近日，中兴汽车新品——领主乘用版2020款确定于5月底上市。新车定位为乘用化、安全型大皮卡，外观、内饰相比前作有较大改变。搭载VM技术国六2.5T发动机的动力系统优势明显，尤其是在1000rpm时的低速高扭表现罕有竞品可以匹敌，再配合中兴看家的底盘技术，这一综合实力爆表的车型，上市后很可能会给细分领域内的长城炮等对手带来较大的冲击。

 

        下面，我们就从4个方面了解一下这款当前最值得期待的皮卡车型：

 

        霸气延续，外观风格更强悍。领主乘用版2020款整车依然维持硬朗做派，前脸的造型变化显得更加霸气，营造出更加浓厚的美式豪华皮卡风。中网格栅改为7幅横贯式，中兴黑色车标所处的两幅红色装饰条与其它5条形成了颜色和造型上的差异化，进一步增添气势。内层格栅呈放射状，这一造型为从光芒中吸取的灵感，以中兴logo为原点散发，具化至格栅内部，寓意为日出的光芒。中网轮廓肌肉凸起也延伸至了两侧行车灯下方，大灯与棱角分明的前包围散发出极强的力量感，LED雾灯内侧配备醒目的前拖车钩，制动系统则有红色卡钳点缀。据了解，新车的长宽高分别为5341×1920×1845mm，轴距为3230mm，货箱尺寸为1530×1620×515mm，比很多SUV车型看起来更为大气。  

 

        效法自然，新内饰舒适温馨。在内饰方面，主色调选用充满大自然气息的淡淡青黄之色，代表着自由、希望、平静、舒适。饰板及座椅等位置应用了大量菱形格打孔皮革，这一图案灵感源自藏族八宝吉祥结，代表着智慧、理性、平安，在11.7英寸的全液晶仪表盘及中控显示屏的加持下，整体内饰风格兼具科技感与温馨感。

 

        动力惊艳，高低速应对自如。动力方面，首批上市车型搭载与吉普牧马人同款的VM2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩为360N•m，由于配置了VGT增压器，在1000rpm时即可实现280N•m的低速高扭表现。这意味着该车型的动力性能更优、油门响应更快，高速超车均得心应手，同时也适于山路、爬坡、复杂路况等低速使用环境。与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡自动变速箱，在高配车型还会提供分时四驱系统，以满足消费者的个性化需求。

 

        发扬优势，底盘仍为天下先。除了动力升级外，底盘一直是中兴汽车最值得称道的传统优势，领主乘用版2020款继承了高性能越野底盘“稳如牛、开不坏”的特性：采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特皮卡，达到世界级水平，低速越野能力强，高速行驶稳定性好。而且依然由中兴汽车业内率先推出的底盘敢保5年15万的保修承诺为其“托底”。超强的耐用性和高通过性，即使面对烂路该车型也可以从容应对。

 

        按照车企推出升级款车型时的一般操作，领主乘用版2020款售价可能与目前销售中的领主车型持平或略高,选择会继续在比较“亲民”的10万元起的区间发力。目前，随着解禁的城市越来越多,皮卡越来越贴近大家的日常生活，尤其最近高端皮卡车型在市场中变得愈发活跃。但中兴领主乘用版2020款这般动力出色，拥有越野底盘，主被动安全与舒适性配置都极为丰富的美式风格高性能皮卡，再配合“亲民”售价，应该拥有极强的市场竞争力，从而引领更多人驶入皮卡新生活。