经过漫长的等待， C罗终于在意甲联赛第四轮打开了进球账户。在16日尤文图斯与萨索洛的比赛中，C罗两度建功，帮助尤文2∶1战胜对手，取得四连胜。

          前三轮比赛中，世界杯之后来到意甲的C罗迟迟未能取得进球。本场比赛第50分钟，对方后卫在解围时将球顶中立柱，C罗在门线附近垫射得手，这是他在意甲联赛中的第一粒进球。15分钟后，C罗再次中靶，在一次快速反击中，接到传球的C罗稍做调整，左脚低射入网，这也是他职业生涯的第400粒联赛进球。

          作为WEY品牌形象代言人，从签约仪式到2018俄罗斯世界杯，再到C罗中国行， WEY的捆绑营销让其成为今夏车界名副其实的头号玩家。这不，9月24日即将揭晓的“世界足球先生”又开展了一系列让利消费者的金融政策。

          金融政策包括两部分：

          第一部分：凡在9月1日-2018年9月24日预定或购买WEY VV7或者VV5的小伙伴，仅需支付1元即可参与WEY品牌推出的下单参与“WEY C罗封王 享万元钜惠”活动。如果C罗荣获“世界足球先生”，参与上述活动的小伙伴就可以在购车时线上抽取机械表、蓝牙音箱等WEY专属精品，更可在购车时享受1000元的实体店消费红包。

          第二部分：凡在9月1日-9月30日期间进店购买VV7/VV5的小伙伴还可享受购车即享万元现金、10万贷款24期免息、升级置换最高享7000元补贴、免费领取精美礼品等优惠。根据相关活动规则，上述1000元消费红包可以在购买店内保险、精品和装饰。

          WEY品牌自诞生之初，总体来说是比较低调的，甚至启用品牌创始人魏建军作为品牌代言人。然而自今年起，从邀请C罗成为品牌代言人到世界杯营销，再到C罗巅峰挑战赛等，接连搞事情，开始了全面爆发。

          近日， WEY品牌举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”主题活动。西安作为活动的第二站，通过110公里的综合比拼，参赛选手分别以4.81L/100km、4.99L/km以及5.54L/km的优秀成绩取得了西安节油赛的冠、亚、季军，全队13台车的综合油耗为6.1L/100km。

          据了解，本次挑战赛活动的起点是西安市区西安浐灞艾美酒店，终点为华山关中风情山庄，110公里的沿途路程包含了城市普通道路及高速公路，十分贴近人们在日常生活中的用车需求。通过110公里的驾乘体验，不少在场媒体表示，VV7不但在行驶油耗方面打消了消费者对于自主品牌的疑虑，更是在智能安全、车内静谧性方面为参赛者提供了超越同级的感受。

          事实上，早在之前的成都节油挑战赛中，VV7就已经在复杂的盘山道路中取得了5.67L/100km的好成绩，之所以能够在西安赛段的最后一天取得更加优秀的成绩，一方面是由于西安平坦的地势、凉爽的天气条件和不拥堵的道路条件，另一方面则是由于WEY采用了国际领先的发动机及变速器技术。

          据了解VV7搭载的2.0T增压发动机最大功率172kW，最大扭矩360 N·m /2200-4000 rpm，由于采用了双流道涡轮增压技术和缸内直喷技术，它可让自重接近2吨的VV7达到205km/h的最高时速。低速高扭带来良好的加速性，并兼顾燃油经济性。

          除了具备低速高扭良好的加速性能和优于同级的燃油经济性之外，在变速箱上VV7更是搭载了荣膺“世界十佳变速器”的湿式7DCT变速器，展现出中式豪华在核心技术研发方面的强劲实力。我们纵观如今整个自主品牌，大部分使用双离合车型都是6个档位，虽然不能以档位论英雄，但是从合资和豪华品牌可以看出，7速双离合是时下主流的变速箱。而WEY的7DCT传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，响应异常迅捷，随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验，同时7挡位设计可以有效提升发动机效率，降低油耗。

          亮眼油耗的背后，参赛者更加感受到了VV7车型的智能与安全配置。一直以来，WEY品牌始终坚持“安全是一切豪华的前提”。在110公里的比赛过程中过，组织方还采用了ACC自适应巡航编队行驶，简单来说就是让车辆保持恒定速度和恒定间距行驶，驾驶者可以根据设定的间距自动保持与前车的距离，极大的减轻了驾驶疲劳。

          ACC自适应巡航系统还具备三大亮点：弯道识别控制，当驶入弯道的速度过高，ACC弯道辅助功能能够适当降低车速；排队辅助功能，也称全速型ACC（0-150km/h），可跟车起步和跟车停止，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况；多目标同时监测识别是指，雷达传感器能够追踪前方多目标信息，对于自车道及相邻车道目标车辆也能够进行实施追踪，针对切入与切出车辆能够进行精准控制，说通俗一点就是在别人变道插队时，ACC可以精准识别，降低车速，为驾驶员带来舒心驾驶感受。

          除此之外， VV7还全系标配了ESP车身稳定系统、刹车优先系统、前后雷达探头、标配6安全气囊等22项常规安全配置，更搭载了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、半自动泊车等12项主动安全配置。要知道ACC自适应巡航、主动刹车这类主动安全装备对于合资品牌SUV来说一般只出现在售价20万元以上的顶配车型上，但VV7却做到了全系标配。由此来看，WEY让安全防御涵盖从碰撞前到碰撞后的各个阶段，将全系安全标准提高到全新的高度。

          除了感受VV7油耗和安全配置外，活动参与者还表示，这次试驾之前，对VV7的印象更多的还是停留在外观的豪华，通过此次试驾，对VV7“精致”“轻奢”的内饰印象也颇为深刻。前脸“黑豹式”仿生造型，竖型日间行车灯，溜背式车身线条、流水转向灯，给人很高的辨识度。

          拉开车门走进车内，全景天窗、双温区全自动空调、真皮座椅、高清流媒体广角内后视镜、Infinity高保真环绕音响，搭载的12个扬声器，营造出了剧院般的视听享受。为了提供乘坐的舒适性，WEY也下了很大功夫。真皮的皮质很细腻，用手摸就能明显感觉出来，座椅里面的填充很软，靠背和坐垫又很宽大，坐上去有种坐在真皮沙发上的感觉。因为座椅对臀部和腰部出色的支撑性和包裹性，尽管驾驶了两个多小时，但并未感到明显的疲劳感。

          VV7 NVH表现也可媲美豪华品牌，为驾乘者带来静谧舒适的感官体验。前风挡、前车门玻璃采用静音玻璃，同时使用了0.76mm的隔音膜，再加上针对噪音源进行的良好的隔音降噪处理，最终车外的噪声都被有效地隔绝在乘员舱之外，甚至比曾经试驾过的50万级别的豪华车型更低。再加ECO经济模式、SPORT运动模式的两种驾驶模式选择，VV7给人一种“超值”和“越级”的豪华感受，迅速俘获消费者的心。

          此次挑战赛总结来看，VV7在高颜值、高科技、高安全、高性能、尊享的行驶品质等方面表现都比较出色，超强的综合实力让VV7在上市不到半年就月销破万，不到一年突破十万大关，参与者更是纷纷表示20万以内最值得购买的豪华SUV非VV7莫属！如此亮眼的成绩让WEY成功占据中国豪华SUV的领导地位。然而，取得这样的成绩靠的绝非运气，而是稳扎稳打的精神，而这种精神恰恰也是当下这个浮躁的社会需要标榜的。