两年一度的上海车展刚刚落下帷幕。现场各大汽车厂家纷纷展示了的最新最强实力。其实类似这样的大型展会，每一次都是昭示汽车未来发展的风向标。管中窥豹，我们看到了未来汽车发展的趋势，智能化、低碳化(新能源)这些将是未来主流方向，也是中国车市向上突破，寻求变局的法宝和未来出路所在。

步入5月，各大厂家都纷纷开始南下，转战第二十一届深港澳国际车展。意图也是显而易见，就是为了通过这种大型展会，进一步强化影响，让大家再一次看到品牌的实力，以及它们对汽车未来发展方向的准确把握。新能源就是很多企业想再一次向上发展的救命稻草，尤其是自主品牌表现更甚。

国产汽车在传统燃油车领域的起步晚，自主品牌多年被合资品牌压制。但是，如今遇到新能源领域的转型机遇，包括车联网和智能化驾驶的趋势，自主品牌可以说遇到了除SUV产品外的最好的发展机遇。但是更令人欣喜的是，自主品牌在品牌上次终于开始向上发展。

由于国家《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求，2020年前，国内乘用车企必须将平均燃油消耗量控制在5.0L/百公里以内。因此，各大车企必须纷纷加大力度发展新能源、智能化的产品。

如今中国已连续两年超越美国，成为全球新能源汽车第一生产国和第一大市场。此次上海车展中，众多车企都展示了相关的最新汽车技术。新能源车159辆，占比超过一成，不仅数量多，且车型广，价格全，成为上海车展最大的亮点。

俗话说得好，一回生、二回熟。4月之后，最大型的车展就是每年6月举办的深港澳国际车展。紧随上海车展其后，成为进一步巩固和检验各大汽车厂家的最好平台与机会。尤其是急着向大家展示新能源相关成果的品牌，就更为合适。

今年的深港澳车展，除了传统合资、国产、进口、超跑豪华等100多个品牌，多达1000多款车在上海车展亮相后，悉数抵达深圳外，新能源更将是本次展会的主角。缺席本次上海车展的新能源&智能汽车宠儿--特斯拉tesla，也将参加深港澳国际车展。当然还有比亚迪新能源、腾势汽车、北汽新能源、上汽荣威新能源、广汽新能源、丰田混动、宝马i等品牌的新能源系列产品都将争奇斗艳。

　　深港澳国际车展作为国内年度第三大车展，素有“先锋城市·风向车展”美誉。因此能准确把握汽车厂家需求与发展方向，今年特地将同期举办“首届新能源及智能汽车博览会”。到时，现场的消费者将有机会体验汽车发展的最新及时以及未来风向。一款款新能源车、一系列的无人驾驶、人工智能AI、车联网等技术的结晶，而且还有美女名模助阵，届时香车美女都将集中在本次的深港澳车展现场绽放!